Plan John G Hanna 1923, construit en 1960 par Fernand Pfister à Aigues-Mortes (France).
Charpente en iroko, bordés en iroko rivés cuivre, membrures ployées en acacia, pont en contre-plaqué doublé en lattes de teck, mats et espars en pin d'Orégon, voiles en Dacron couleur "tan".
J'en suis propriétaire depuis1972. Nous parcourons chaque année entre 900 et 3000 milles en Méditerranée.
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Gennaker
Les voiles neuves en 2012 : le gennaker
Sous artimon, grand voile, trinquette, génois (total = 63 m²)
Mai 2012, essais de la nouvelle garde-robe en rade de La Ciotat,
Le génois est remplacé par le gennaker (total= 83 m²).
Rencontre avec le "Bel Espoir" du Père Jaouen.
Au mouillage à Epidaure (Grèce).
Au mouillage, îlot Tselevinia, Peloponnese, Grèce.
Appareillage à la voile, îlot Tselevinia, Peloponnese, Grèce.
Carénage avril 2013 : prêt pour la mise-à-l'eau.
Au mouillage à Porto Heli (Grèce).
Plan de voilure d'origine.Sur Zéro de Conduite le foc bômé de 12 m² a été remplaçé par un génois de 19 m² + trinquette bômée de 6 m² + gennaker de 41 m² sur emmagasineur.
"Zéro de Conduite" est mon Tahiti-Ketch, labellisé "Bateau d'Intérêt Patrimonial".
